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Pour être complet, nous mettons à votre disposition une gamme complète d’appareils électroniques comme :

• Autoradios,
• Kits mains libres
• GPS
• Alarmes volumétriques
• Systèmes de géolocalisation
• Radars de recul
• Caméra de recul

La réglementation sur les marquages rétro-réfléchissants concerne :

« Les véhicules d’intervention et de travaux, à l’arrêt ou en progression lente sur une chaussée ouverte à la circulation publique ou sur bande d’arrêt d’urgence »

1. Les véhicules assurant la signalisation de chantiers et de dangers temporaires
2. Les véhicules de voirie (arroseuses, balayeuses, bennes à ordures ménagères)
3. Les véhicules d’intervention urgente
4. Les dépanneuses
5. Les véhicules de marquage des chaussées
6. Les véhicules d’intervention des services publics de l’eau et de l’assainissement.

Les véhicules d’intervention et de travaux doivent disposer d’une signalisation complémentaire définie ainsi :

• Signalisation arrière, avant et latérale des véhicules
• Utilisation de produits rétro-réfléchissants classe A ou classe B
• Utilisation de produits homologués avec n° de TPESC »

Balisage réglementaire :

• Surface minimale avant : 0.16m²
• Surface minimale latéral : 0.16m²
• Surface minimale arrière : 0.32m²
• Largeur de bande minimale : 0.14m
• Hauteur maximale de pose : 1.5m

Le marquage alterné du balisage latéral doit être orienté de sorte à être en accord avec l’avant.

Ce revêtement est destiné à protéger les zones de chargement des agressions mécaniques ou chimiques et soumises aux intempéries (fonds de benne, ridelles, plancher de fourgon, etc…).

Le produit, constitué de 2 composants, est appliqué à partir d’une machine spécifique qui projette les produits à plus de 70° et 140 bar. L’épaisseur du revêtement est d’environ 2 mm.

Sur les pick-up, ce principe de protection remplace avantageusement le bac de benne d’origine, fragile et qui ne laisse s’évacuer l’eau que par l’arrière. Avec ce procédé, les trous d’évacuations de la benne ne sont pas obturés et l’eau s’évacue par les orifices d’origine.

Le produit projeté offre une protection élevée contre la corrosion, une protection contre les agressions chimiques et mécanique, résistance à l’abrasion, incassable et antidérapant.

Nous équipons les véhicules d’aménagements électriques adaptés à l’utilisateur du véhicule :

• Groupes électrogènes thermiques ou électriques
• Systèmes sur batteries auxiliaires rechargeables
• Alimentation externe par prise de quai

Il est donc possible d’alimenter un frigo, des vitrines réfrigérées, des fours micro-ondes pour les zones vies, recharger des appareils fonctionnant sur batterie, des outils électro-portatifs, ou tout autre matériel nécessitant une alimentation.

Il faudra définir les puissances consommées par les appareils, la méthode de recharge des batteries auxiliaires ainsi que les autres paramètres qui permettront de définir l’installation électrique.

Nos techniciens installent aussi les matériels de transmission (militaires, SMUR, pompier, forces de l’ordre, etc…) avec, le cas échéant, des tests de compatibilités électromagnétiques qui auront pour but de valider la qualité de la transmission en minimisant les interférences générées par le véhicule.

Selon les impératifs de votre métier et de la réglementation en vigueur, nous proposons d’équiper vos véhicules de :

• Gyrophares
• Triangles de signalisation
• Rampes lumineuses
• Feux de pénétration
• Sirènes véhicules prioritaires
• Barres de toit équipé

Pour une question de consommation, l’ensemble de notre gamme d’équipements de signalisation lumineuse est construit à partir de LED.